Les voitures de demain: l'Uni Wheel de Hyundai et Kia révolutionne les véhicules électriques

Lors de l'Uni Wheel Tech Day, les premiers détails de ce système de propulsion innovant ont été révélés, mais aucune date de production officielle n'a encore été confirmée. Jongsool Park, chercheur principal à l'Advanced Technology Development Institute du Hyundai Motor Group, a exprimé son enthousiasme: "Nous introduisons des idées novatrices qui pourraient remodeler le marché de la mobilité du futur.

Alors que Mercedes prévoit d'intégrer des moteurs dans les roues du SUV EQG d'ici 2024, l'approche de Hyundai et Kia présente des caractéristiques différentes. Leur objectif est d'optimiser l'intérieur des véhicules afin d'améliorer leur autonomie, leur capacité et leur flexibilité. Traditionnellement, la puissance des voitures à essence ou diesel est transmise aux roues par l'intermédiaire de transmissions, d'arbres de transmission et d'articulations. En revanche, les voitures électriques n'ont besoin que d'un moteur et d'une boîte de vitesses, mais Uni Wheel change complètement ce paradigme en déplaçant les principaux organes de propulsion vers les moyeux de roue, réduisant ainsi la longueur de l'arbre d'entraînement.

Cette innovation permet aux véhicules d'avoir des planchers plats, ce qui révolutionne l'architecture interne des automobiles. Elle ouvre également la voie à des prototypes spécifiques, tels que les véhicules électriques dédiés (PBV) de Kia, qui devraient arriver sur les routes d'ici 2025.

Uni Wheel intègre des systèmes à l'intérieur des roues - une couronne, quatre pignons et une couronne périphérique - pour transmettre la puissance générée par le moteur. Cette configuration améliore l'efficacité et la durabilité par rapport aux transmissions conventionnelles, en assurant une transmission continue de la puissance, quel que soit le mouvement des roues.

Le système, associé à la suspension pneumatique électronique, permet de régler la hauteur pour assurer la stabilité sur les routes irrégulières ou d'améliorer la puissance et la stabilité sur les autoroutes à grande vitesse.

Le système breveté de Hyundai et Kia offre un rapport de réduction élevé, ce qui permet d'augmenter le couple avec des moteurs électriques plus petits. En outre, le contrôle indépendant du couple à chaque roue promet une plus grande stabilité de la conduite et de la direction.

Au-delà de la réorganisation de l'espace intérieur, l'ajout de batteries plus grandes pourrait considérablement augmenter l'autonomie des véhicules électriques, ce qui constitue une limitation majeure par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne.

La date de lancement de la production de ce groupe motopropulseur révolutionnaire n'a pas encore été communiquée. En attendant, les constructeurs coréens continuent d'affiner le rapport de transmission, les systèmes de lubrification et de refroidissement de cette technologie innovante.

Références

El invento que cambiará los coches eléctricos por completo: integra motor y transmisión en las ruedas | El Español-Omicrono.  Recuperado el 9 de diciembre de 2023 de: https://www.elespanol.com/omicrono/tecnologia/20231209/invento-cambiara-coches-electricos-completo-integra-motor-transmision-ruedas/814668647_0.html

Hyundai Motor y Kia presentan el sistema de propulsión 'Uni Wheel' que cambia paradigmas para transformar el diseño de movilidad | Hyundai. Recuperado el 29 ^de noviembre de 2023 de:  https://www.hyundai.news/eu/articles/press-releases/hyundai-and-kia-unveil-uni-wheel-drive-system.html

El primer concepto de sistema de propulsión del mundo | Sistema de tracción de ruedas universal | Youtube – Grupo Hyundai Motor. Recuperado el 29 de noviembre de 2023 de: https://www.youtube.com/watch?v=Nd6C0y8xc20